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Índice del libro
PRESENTACIÓN
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Cap. I. Introducción: objetivo,alcance del proyecto, metodología
1. Objetivo y alcance del proyecto
2. Contenido y estructura del informe
3. Análisis sociodemográfico del colectivo de personas con movilidad reducida en la CAPV
4. La cadena de accesibilidad
5. Metodología de análisis
Cap. II. Marco Jurídico-Conceptual
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Cap. III. Marco normativo
1. Marco normativo internacional
+
Cap. IV. Sistema ferroviario
1. Introducción, titularidad, gestión y explotación
2. Red ferroviaria de ADIF-Renfe
3. FEVE (Ferrocarriles de Vía Estrecha)
4. Red ferroviaria de ETS-RFV / EuskoTren
+
Cap. V. Sistema metropolitano
1. Introducción, titularidad, gestión y explotación
2. Diagnóstico de accesibilidad del metro de Bilbao
3. Accesibilidad de los vehículos
4. Conclusiones
+
Cap. VI. Sistema tranviario
1. Introducción, titularidad, gestión y explotación
2. Diagnóstico de accesibilidad de las líneas de...
3. Conclusiones
+
Cap. VII. Sistema por carretera
1. Introducción, titularidad, gestión y explotación
2. Equipamientos: terminales
3. Material móvil
4. Conclusiones
5. Servicio de taxi: situación del taxi adaptado en la CAPV
+
Cap. VIII. Sistema aéreo
1. Introducción, titularidad, gestión y explotación
2. Aeropuerto de Bilbao
3. Aeropuerto de Donostia-San Sebastián
4. Aeropuerto de Vitoria-Gasteiz
5. Accesibilidad de los vehículos
6. Síntesis de conclusiones
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PARTE III. PROGRAMAS DE ACTUACIÓN DE GESTORES Y OPERADORES
1. Sistema ferroviario
2. Sistema metropolitano
PARTE IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Cap. IX. Conclusiones
Cap. X. Recomendaciones
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Anexo I. Fichas de síntesis
ADIF-RENFE
FEVE
ETS-RFV / EuskoTren
Sistema por carretera
Sistema aéreo
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Anexo II. Matrices de carencias
Sistema ferroviario
Sistema por carretera
Sistema aéreo
Anexo III. Diagramas de accesibilidad
Anexo IV. Bibliografía
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Resultados de la búsqueda
...itativamente el grado de accesibilidad de la cadena de desplazamiento en los aeropuertos de la CAPV....
Es el texto encontrado en esta ruta:
Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Cap. VIII. Sistema aéreo
>
1. Introducción, titularidad, gestión y explotación
...hecho obedece al grado de cobertura de los servicios interurbanos en el ámbito metropolitano....
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Cap. VII. Sistema por carretera
>
1. Introducción, titularidad, gestión y explotación
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1.1. Servicios urbanos
... interior del vehículo (tabicas, huellas…) para facilitar su percepción visual....
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Cap. III. Marco normativo
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5. Condiciones de accesibilidad en el transporte público
>
5.1. En el ámbito de la CAPV
...cos, velando tanto durante la marcha como en las subidas y bajadas por la seguridad de las personas....
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Cap. III. Marco normativo
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2. Normativa estatal
...te;n, pavimentos y acceso tren-andén.Para conocer más: www.ferrocarrilsostenible.es....
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
PARTE III. PROGRAMAS DE ACTUACIÓN DE GESTORES Y OPERADORES
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1. Sistema ferroviario
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1.6. Foro de empresas por la sostenibilidad
...ceder a la información a través de su audífono.[31] Modelo T. ...
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Cap. VIII. Sistema aéreo
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4. Aeropuerto de Vitoria-Gasteiz
>
4.2. Accesibilidad interior
...le cuando una persona con movilidad reducida puede desplazarse en su interior sin ayuda. ...
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Cap. I. Introducción: objetivo,alcance del proyecto, metodología
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4. La cadena de accesibilidad
...ndependientemente del número de las etapas realizadas y de los modos de transporte empleados....
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Cap. IX. Conclusiones
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2. Conclusión final
...tilde;a Apeadero Artzentales Apeadero Villaverde de Trucíos Estación Carranza ...
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Anexo I. Fichas de síntesis
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FEVE
...ador del material móvil.[15] AGE: Administración General del Estado. ...
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Cap. IV. Sistema ferroviario
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1. Introducción, titularidad, gestión y explotación
...as barreras físicas y comunicacionales más comunes en estos equipamientos. ...
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Cap. I. Introducción: objetivo,alcance del proyecto, metodología
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2. Contenido y estructura del informe
...por Euskal Trenbide Sarea en junio del 2014 para el proyecto ArartekoMapak.Ver fichas actualizadas...
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Anexo I. Fichas de síntesis
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ETS-RFV / EuskoTren
..., y el tamaño de los contenidos, no garantizan el acceso a la información. ...
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Cap. IV. Sistema ferroviario
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2. Red ferroviaria de ADIF-Renfe
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2.3. Línea C2-Bilbao Abando-Muskiz
...sp; Inexistencia de información escrita en sistema Braille y/o en altorrelieve. ...
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Cap. IV. Sistema ferroviario
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2. Red ferroviaria de ADIF-Renfe
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2.2. Línea C1-Bilbao Abando-Santurtzi
...ute;tica. [20] Figura equivalente al jefe de estación. ...
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Cap. IV. Sistema ferroviario
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2. Red ferroviaria de ADIF-Renfe
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2.4. Línea C3-Bilbao Abando-Orduña
...casiones, la aproximación y lectura por parte de todas las personas usuarias. ...
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Cap. IV. Sistema ferroviario
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4. Red ferroviaria de ETS-RFV / EuskoTren
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4.3. Corredor Deustu-Lezama (Txorierri)
...oacute;n y lectura. Los formatos no son accesibles a toda la tipología de usuarios. ...
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Cap. IV. Sistema ferroviario
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4. Red ferroviaria de ETS-RFV / EuskoTren
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4.4. Corredor Bilbao-Bermeo (Urdaibai)
...ción Alegría-Dulantzi Estación Araia Estación Vitoria-Gasteiz ...
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Anexo I. Fichas de síntesis
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ADIF-RENFE
... información estática en formatos accesibles y legibles para todos los usuarios....
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Cap. IV. Sistema ferroviario
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4. Red ferroviaria de ETS-RFV / EuskoTren
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4.2. Corredor Lasarte Oria-Hendaya
...esentes en las instalaciones (mobiliario, taquillas, máquinas autoventa…). ...
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Cap. IV. Sistema ferroviario
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4. Red ferroviaria de ETS-RFV / EuskoTren
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4.1. Corredor regional Bilbao Atxuri-Donostia Amara
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